液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C為液壓驅動(dòng)的行駛和振動(dòng)，鋼輪是振動(dòng)輪也是驅動(dòng)輪。可以將更多的質(zhì)量集中在鋼輪上，實(shí)現更大的振動(dòng)質(zhì)量。機械式單鋼輪振動(dòng)壓路機由于振動(dòng)輪只有振動(dòng)，行駛是從動(dòng)輪。所以，同噸位的重型單鋼輪振動(dòng)壓路機，機械單鋼輪壓路機的靜線(xiàn)壓力僅為同噸位液壓雙驅單鋼輪壓路機的75％左右。

YZD-10壓路機

工作質(zhì)量：10000kg

工作速度：1700mm~2000mm/h

行走速度：15km/h

轉彎半徑：4000mm

外形尺寸（mm）:5800×1900×2650(長(cháng)寬高）

激振力：240KN

振動(dòng)頻率：50Hz

發(fā)動(dòng)機排放階段：國3

柴油機型號：常柴4G33

柴油機功率：58.8kw

振動(dòng)輪直徑：1200mm

振動(dòng)輪寬度：1700mm

輪胎規格：16/70-24（直徑1200mm）

液壓泵：天津天機液壓泵

液壓馬達：天津天機32型液壓馬達

傳動(dòng)系統:  液力變矩，無(wú)極變速，操作方便

制動(dòng)系統：汽制動(dòng)碟剎，同步離合

交接轉向：四聯(lián)軸承雙轉向油缸

離合器控制：空氣助力離合器

驅動(dòng)橋：輪邊減速

啟動(dòng)電壓：24v

關(guān)于節能減排

（1）液壓機型節能減排是誤解

液壓機型行走的傳動(dòng)率很低，在碾壓速度2.5~3km/h時(shí)，其總傳動(dòng)率僅有52%~55%，其中液壓系統的傳動(dòng)率僅有70%，所以功率消耗大。計算表明，液壓機型的行駛功率約為同規格機械傳動(dòng)機型的145%，而為等同壓力機械傳動(dòng)機型的124%，總功率（含振動(dòng)功率與轉向功率）也分別超出30%和13%。功率消耗多，節能減排成負值。

（2）綠色環(huán)保不實(shí)際

液壓傳動(dòng)除了與功率消耗相應的廢氣排放量大之外，還由于傳動(dòng)率低，大量的無(wú)用功轉化成了熱量散發(fā)出去。液壓機型因為多了路超高壓的行走液壓傳動(dòng)系統，其油液滲漏的機會(huì )多了。

使用液壓振動(dòng)壓路機操控簡(jiǎn)單，降低駕駛員的操作強度。可以保證工程質(zhì)量，提高工作率，液壓壓路機購機成本大，但是它的高率、低消耗使用成本降低，可以減少碾壓遍數、提高壓實(shí)速度、降低燃油消耗、減少排放，性?xún)r(jià)比超過(guò)機械傳動(dòng)壓路機。

有人認為液壓油容易泄漏會(huì )引起污染，但是隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，液壓元件的質(zhì)量逐步提高動(dòng)力損失和泄漏也逐步減少，比機械傳動(dòng)的減速箱潤滑油略多，但是更換周期被延長(cháng)，可以使用可降解非礦物油，因此液壓與機械傳動(dòng)對環(huán)保壓力基本相同。