振動(dòng)壓路機是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。 在公路建設中，振動(dòng)壓路機適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。
  主要點(diǎn)
  1、采用鉸接式車(chē)架、液壓行走、液壓振動(dòng)、液壓轉向系統。
  2、具有兩種振頻、兩振幅，可適應于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。
  3、采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達、振動(dòng)軸承,保證了整機的可靠性。
  4、車(chē)架及機罩采用優(yōu)化設計，保養和維修方便。
  5、具有三減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。
  操作規程
  1、作業(yè)時(shí)，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
  2、變速與換向時(shí)應先停機，變速時(shí)應降低內燃機轉速。
  3、嚴禁壓路機在堅實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
  4、碾壓松軟路基時(shí)，應先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
  5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應保持致。對可調整的振動(dòng)壓路機，應先調好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒(méi)有起震情況下調整振動(dòng)頻率。
  6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調整，應在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。
  7、上、下坡時(shí)，不得使用快速檔。在急轉彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機在小轉彎繞圈碾壓時(shí)，嚴禁使用快速檔。
  8、壓路機在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
  9、停機時(shí)應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，拉起手制動(dòng)操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。
  10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規定。
  故障診斷
  行走無(wú)力故障的診斷
  （1）檢查發(fā)動(dòng)機與液壓泵、液壓馬達與驅動(dòng)輪的連接部件是否有機械故障；檢查安裝在前驅動(dòng)馬達上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)，若是，高低壓油腔將相通。
  （2）檢查制動(dòng)系統。在發(fā)動(dòng)機正常工作、電磁閥通電時(shí)，制動(dòng)器是否能脫開(kāi)，如不能脫開(kāi)，應檢查是否有機械故障，若沒(méi)有，可采用拖動(dòng)的方法，使制動(dòng)器解除制動(dòng)（逆時(shí)針轉動(dòng)手動(dòng)泵手柄），再做下面的檢查。
  （3）檢查行走液壓系統主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個(gè)高壓測壓口各接60MPa的油壓表，在補油壓力測壓口接4MPa的油壓表并試機。在正常溫度下（30~60℃），補油壓力約為2?6MPa，機器行走時(shí)不小于24MPa；當行走遇阻力時(shí)主回路的壓力可達到38MPa，正常行走時(shí)不小于20MPa。
  如果兩者均正常，說(shuō)明故障在機械方面。若補油壓力低于規定值，則將行走操縱桿置于中位調整補油泵溢流閥（注意：調整時(shí)觀(guān)察補油壓力表，調整幅度不可過(guò)大，并記住原位置），若壓力不能達到正常值或壓力表讀數無(wú)變化，可判斷溢流閥或補油泵有故障；若機器不行走時(shí)補油壓力正常，故行走操作時(shí)補油壓力就下降很多，則應測行走馬達上回油管的背壓，該壓力應不小于2MPa，若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障；當補油壓力高于規定值，可調低溢流閥壓力，若不能調低，則為溢流閥有故障。若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達、多功能閥塊（包括高壓溢流閥）引起。
  可拆下泵的兩根主管，用螺塞堵住泵的出口，發(fā)動(dòng)機怠速運轉，緩慢向前、后小角度地推動(dòng)行走桿，若壓力不正常應拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內漏所致；如高壓壓力正常，則為馬達有故障。如何判斷哪個(gè)馬達有故障或兩個(gè)馬達都有故障？可分別拆下前后馬達的進(jìn)、回油管，用堵塞堵住后試機，壓力仍不正常的那個(gè)馬達為故障馬達；也可通過(guò)測馬達泄油量來(lái)判斷，方法是拆開(kāi)馬達泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常，否則說(shuō)明馬達有故障。
  振動(dòng)系統故障的診斷
  （1）在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內潤滑油的狀況。潤滑油過(guò)多會(huì )使振頻上不去，般是因馬達組合油封損壞向軸內漏油所致。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴重，也會(huì )導致失振故障，此時(shí)應對補油壓力、系統工作壓力進(jìn)行檢測，從而做出診斷。
  （2）由于機器的前后振動(dòng)系統既立又相互聯(lián)系（共用補油泵），所以可應用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如，有輪振頻低時(shí)，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
  （3）振動(dòng)主油路的啟振初始壓力可達32MPa，其連續工作壓力大振輻時(shí)可達20MPa，小振幅時(shí)約為12MPa。當發(fā)動(dòng)機在額定轉速下其連續工作壓力大大高于標準值時(shí)，則應檢查振動(dòng)軸的轉動(dòng)靈活性，即用用工具旋轉振動(dòng)軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時(shí)振動(dòng)軸應能擺動(dòng)幾次，若感覺(jué)阻力大，則應更換振動(dòng)軸軸承。